La carcasa del volante, también conocida como la carcasa de campana, es un componente que conecta el motor y la transmisión. Generalmente está hecha de hierro fundido o aluminio y se atornilla en la parte posterior del bloque del motor. La carcasa del volante contiene un agujero para que pase el eje de entrada de la transmisión y se alinea con el conjunto del embrague. Su función principal es proteger y encerrar tanto el volante como el conjunto del embrague, mientras proporciona un punto de montaje estable para ambos componentes.
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