Un tubo de enfriador posterior, también conocido como tubo de intercambiador de calor, es un componente del motor que enfría el aire comprimido generado por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Este tubo está hecho de materiales duraderos, como aluminio o acero inoxidable, para soportar altas temperaturas y presiones. Su función principal es aumentar la densidad del aire que entra en el motor, lo que resulta en una mayor eficiencia de combustión y un aumento en la potencia de salida. El tubo de enfriador posterior trabaja en conjunto con otros componentes del intercambiador de calor para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos del motor.