• Australia(AUD AU$)
  • Canadá(CAD $)
  • Chile(CLP CLP)
  • Francia(EUR €)
  • Alemania(EUR €)
  • Indonesia(IDR Rp)
  • Japón(JPY ¥)
  • Corea del Sur(KRW ₩)
  • Malasia(USD $)
  • México(MXN $)
  • Nueva Zelanda(NZD $)
  • Omán(OMR ر.ع.)
  • Katar(QAR ر.ق)
  • Rusia(USD $)
  • Arabia Saudita(SAR ر.س)
  • España(EUR €)
  • Suecia(SEK kr)
  • Suiza(CHF ₣)
  • Ucrania(UAH ₴)
  • Emiratos Árabes Unidos(AED د.إ)
  • Reino Unido(GBP £)
  • Estados Unidos(USD $)
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector
    3077760 Injector

    3077760 Inyector

    3077760PX para motor diésel Cummins K38 K50
    $ 10,952.00 MXN $ 0.00 MXN
    Cantidad
    Solo quedan 0
    Fijación de precio por lote
    Cantidad
    Precio
    1+
    $ 10,952.00 MXNpc
    Descripción

    El inyector 3077760 3077760PX está diseñado para motores diésel Cummins K38 y K50. Sustituyendo la pieza 3077760PX, ofrece un rendimiento de combustible confiable y una eficiencia óptima del motor para aplicaciones industriales exigentes. 

    Sustituye:3077760PX

    El inyector de combustible entrega cantidades precisas de combustible atomizado en la cámara de combustión, asegurando una mezcla óptima de aire y combustible para un rendimiento eficiente del motor. Juega un papel crítico en la economía de combustible, el control de emisiones y el funcionamiento suave del motor. Con el tiempo, los inyectores pueden obstruirse debido a depósitos de carbono o combustible contaminado, lo que lleva a una mala combustión, reducción de potencia, aumento de emisiones y fallos en el motor.

    El mantenimiento regular, que incluye el uso de combustible de calidad, limpieza periódica de inyectores y reemplazo de filtros, es esencial para prevenir acumulaciones y asegurar un rendimiento constante. Negligir el cuidado de los inyectores puede resultar en reparaciones costosas, disminución de la eficiencia del combustible y daño potencial a otros componentes del motor.